F1 Racing adalah majalah bulanan yang berfokus pada balap Formula Satu yang diluncurkan pada bulan Maret 1996.Editor sebelumnya, Matt Bishop, juga digunakan untuk menulis kolom selama dua minggu untuk situs majalah mingguan Autosport (publikasi saudara perempuan F1 Racing). Matt Bishop meninggalkan Autosport dan F1 Racing pada akhir 2007 untuk bergabung dengan McLaren dan digantikan sebagai editor F1 Racing oleh editor eksekutif saat itu Tim Scott, dan kemudian oleh Hans Seeberg, yang merupakan editor majalah masih. Pada Juli 2005, F1 Racing merayakan masalah keseringannya; ini terus diterbitkan di lebih dari dua puluh negara, dan mengklaim judul "Majalah Grand Prix Terlaris di Dunia." Dalam seratus masalah, Michael Schumacher telah mencakup fitur selama empat puluh kali ô€Â" lebih dari pembalap lain ô€Â" termasuk masalah pertama pada bulan Maret 1996. Pada bulan Februari 2001, sebuah "Michael Schumacher Special Edition" diterbitkan. Banyak jurnalis dan fotografer yang dihormati berkontribusi pada majalah. Pelanggan tetap seperti itu telah termasuk jurnalis Peter Windsor dan Alan Henry, dan fotografer terkenal Darren Heath, Steven Tee, Rip (Ripley & Ripley) dan Lorenzo Bellanca. Damon Hill adalah 'Editor Tamu' pada Januari 2000, yang menampilkan wawancara antara dia dan Michael Schumacher. Dari edisi Maret 2006 hingga Februari 2007 dari F1 Racing, Max Mosley, yang saat itu menjadi presiden FIA, memiliki kolom bulanan di majalah tersebut. Pada GP Austria 1997, Darren Heath, seorang fotografer F1 Racing, memperhatikan bahwa rem belakang McLarens bersinar merah di zona akselerasi trek. Majalah ini menemukan melalui penyelidikan bahwa McLaren telah memasang pedal rem kedua, dapat dipilih oleh pengemudi untuk bertindak pada salah satu roda belakang di kontrol pengemudi. Ini memungkinkan pengemudi untuk menghilangkan understeer dan mengurangi wheelspin saat keluar dari tikungan lambat. Sistem ini sepenuhnya legal, tetapi merupakan inovasi, dan karenanya memberi McLaren keuntungan. Sementara F1 Racing mencurigai apa yang dilakukan McLaren, mereka membutuhkan bukti untuk mempublikasikan cerita tersebut. Pada GP Luksemburg 1997, kedua McLarens pensiun dari balapan saat berada di posisi pertama dan kedua. Hal ini memungkinkan Heath untuk mengambil gambar footwell mobil HÃÂ@kkinen dan pedal rem kedua. Cerita ini dijalankan dalam edisi November F1 Racing dan menyebabkan sistem dijuluki "brake steer". Protes Ferrari kepada FIA menyebabkan sistem ini dilarang di GP Brasil 1998. [1]
Riwayat versi
- Versi 1.0 diposting di 2013-02-26
Detil Program
- Kategori: Permainan & Hiburan > Lain
- Penerbit: Wallpapers Sky
- Lisensi: Gratis
- Harga: N/A
- Versi: 1.0
- Platform: android